Май 2018
Угонщики возвратили канадцу авто с общим контейнером
В Канаде правонарушители возвратили похищенный авто с общим контейнером бензина. Про это в Фейсбук сообщил обладатель похищенной автомашины Джош Кук, работающий доставщиком пиццы. Авто ему возвратили через сутки.
Как сообщает издание CBC News, озарившее историю, автомашину у Куки украли в процессе доставки пиццы клиенту. Из-за плохой погоды он оставил собственный Saturn Астра 2008 года производства с подключенным запасным знаком и работающим мотором. будучи в здании, канадец услышал шум двигателя, а выбежав на улицу увидел, как его Astra уходит на повышенной скорости.
Так и не доставив пиццу, Кук направился в расположенную на той же улице больницу St. Clare, откуда вызвал полицию (смартфон потерпевшего остался в автомобиле). Выяснив о происшествии, работники заведения из сострадания приобрели у него пиццу и оставили отличные чаевые.
На следующий день знакомый канадца, преодолевавший мимо места правонарушения, увидел авто Куки. Astra припарковали в 10-ти метрах от точки, с которой ее украли. В автомобиле были интегрированы крупногабаритные огни и открыты замки, ключа зажигания при этом не выяснилось. Также угонщики оставили CD-диск с записью одного из альбомов Закка Уайлда и примененный случайный купон.
Пришедший на место Кук с резервным ключом не увидел каких-то солидных наружных поражений. Также в процессе перемещения он указал на некоторые неприятности в работе подвески, коробки и системы выхлопа, однако более всего впечатлил целиком залитый контейнер.
Потерпевший сообщил авто полицейским для выполнения следствия.
Мировые реализации Вольво Cars в начале января 2017 года «подросли» на 5,1%
В начале января 2017 года шведская организация Вольво Cars воплотила во всем мире 35 475 свежих авто, что на 5,1% больше, чем за такой же момент минувшего года. В цифровом выражении – это на 1 715 автомашин больше, чем год назад, передает отдел связи с общественностью компании-производителя.
По официальному отчёту Вольво Cars, самой реализуемой модификацией в серии как и прежде остается малогабаритный внедорожник Вольво XC60. В 1-м месяце 2017 года данный авто разошёлся тиражом в 11 330 единиц.
Большим потребительским спросом пользуется свежее семейство 90-й серии. Например, в начале января 2017 года организация воплотила 6 509 кроссоверов Вольво XC90, что сделало возможным данной модели разместиться на 2-ом месте в хит-параде наиболее распространенных авто брэнда.
На 3-ей строке хит-парада наиболее популярных автомашин Вольво по результатам февраля 2017 года размещается модель V40/V40 Cross cоuntry — 5 685 реализованных единиц. В отделе связи с общественностью брэнда выделяют, что на рынке Швеции и Германии большим спросом пользуется свежий универсал Вольво V90, но четких чисел не приводится.
По результатам февраля 2017 года более всего авто Вольво Cars было продано в районе EMEA (Европа, Дальний восток и Африка) — 19 722 единиц (+6,2%), на Азиатско-Тихоокеанском рынке (11 199, +12,6%) и в Южной и Латинской Америке (4 332, -13,9%). На другие районы нужно статистически небольшое число реализаций — всего 222 единицы.
Рено делает спорт-купе Альпайн
Французская организация Рено равномерно освобождается от стиля компании-производителя качественных, однако групповых авто. Заключительные модификации компании, такие как Сценик либо свежий Клио показывают, что французы снова перешли в атаку на плацдарме авто внешнего вида. Наверное, ярчайшим авто с ромбом на решетке радиатора гарантирует стать спорт-купе, которое организация создает на базе нового поколения Клио. Авто будет называться Рено Альпайн, так как не так давно Рено получила права на знаменитый брэнд. Предполагается, что новинка будет в 2007 году, а ее изготовлением будет заниматься отделение RenaultSport, знаменитое, прежде всего, модификацией Клио V6. Потому, что производственных мощностей у отдела нет, выпуск авто будет устроен на автозаводе Рено в Дьепе, где в настоящее время делают Клио V6. Вероятнее всего, как только стартует комплектация Альпайн, данная модель пропадет.
Брэнд Альпайн сделал пилот Жан Редель в 1954 году и под данной моделью производили только купе. Первая Альпайн стояла на основе Рено 4CV, однако имя себе организация сделала на другой модификации, A110 1962 года с заднерасположенным мотором. При этом реализовывались автомашины во всех залах Рено. A110 удачно поучаствовала в нескольких авто-ралли начала 70-х, потом образец Альпайн прошел автогонки Le Mans, однако у компании стартовали денежные проблемы и в 1975 году ее с потрохами приобрел Рено. Тут продлилась подготовка не менее крупногабаритной A310, которой установили 2,7-литровый 150-сильный V6 и модель производилась до 1984 года; Альпайн мимоходом работала над гоночными автомобилями французского компании-производителя включая чемпиона Le Mans Renault-Alpine A442. Модель GTA 1985 года была похожа на A310, ее производили незначительными партиями «на приверженца», однако потом конкуренция стала ужесточаться и марка просто-напросто не вынесла все тяготы, — в 1994 году брэнд Альпайн ушел в небытие.
Шикарный брэнд DS готовит к сборочному потоку 402-сильный спорт-кар E-Tense
Брэнд шикарных авто DS, принадлежащий французскому автоконцерну PSA, объявил стоковый выпуск вэдового электрического спорт-кара. Новинка получит название DS E-Tense.
В настоящее время никакой формальной информации о технологических параметрах авто нет. Все данные о приготовляющемся спорт-каре основываются на данных об одноимённом концепте. Согласно слухам, быстрейший флагман серии DS выйдет на рынок в 2021 году. В обозримых проектах формирования французского брэнда числятся полноразмерный хэтчбек и среднеразмерный внедорожник, при этом если первый, вероятнее всего, будут реализовывать в КНР, то 2-й будет мировым.
Напоминаем, что продемонстрированная в начале марта минувшего года на Женевском автомобильном салоне двухдверка была оборудована электрическим мотором производительностью 402 л.с., а батарея размещалась под полом зала. До того глава PSA Карлос Таварес намекал на вероятность старта купе E-Tense в линейку. Концепт даже выруливали на улицы Рима, чтобы расценить реакцию аудитории.
СанЙонг начал реализации преемника Корандо
Южнокорейский СанЙонг, живущий сегодня под наблюдением японской компании SAIC, и из-за данного принявший свежих клиентов из КНР, начал активно обновлять модельный ряд. После модернизированного Рекстон и следующего поколения Musso возникла модель Актион, которая поменяла старый Корандо. Актион пересекается по внешнему виду с концепт-каром XCT, который СанЙонг продемонстрировал на моторшоу в Корее. Авто протяженностью 4,46 метра, длиной 1,88 метра и высотой 1,74 метра имеет колесную основу в 2,74 метра и оборудован приводом на все колеса.
Дизайн кузова кроссовера сделан в классическом для СанЙонг и необычном для глаза европейца дизайне. В особенности вызывающе выглядит ведущая часть с большими воздухозаборниками, окруженными обработанной хромом радиаторной решеткой и фарами трудной формы. Корейский биодизайн разрешил СанЙонг сделать Актион не менее активным с помощью быстро ниспадющей линии крыши.
До рынка Европы Актион доберется к концу 2015 года и будет оборудоваться не только лишь бензинными силовыми агрегатами, но также и 2-литровым дизельным агрегатом (140 л.с.). А позже его комплектация будет организована на мощностях отечественного «Завода микролитражных автомобилей», где в настоящее время создают СанЙонг Рекстон.
поколения спорт-седана Лансер Evolution X, который должен поступить в продажу в 2007 году.
Верховная рада Украины в среду уклонила законодательный проект, предлагающий прострочить до 1 февраля 2008 года внедрение природоохранного эталона «Евро-2» для грузовиков и автобусов. Напоминаем, что по принятому 6 августа закону «Об определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств», данная норма начнет действовать с 1 февраля 2006 года.